....1917.a.teenis Grünbeg Rumeenia rindel 6.Doonau
õhusõidudivisjoni üleana ning hlljem ülendati Kagurinde
2.Õhusõidu rongi tehnillseks juhatajaks.Sellel kohal oli ta
veel mõnda aega pärast bolševike võimuletulekut.Need arreteerisid
ta ja mõistsid surma.Kui 1921.a.õnnestus Grünbergil kodumaale
tagasi tulla.Alul töötas ta Tallinna-Pärnu kitsarööpmelise raudtee
inspektorina,seejärel teedeministreeriuis õhusõidu ala
korraldajana,hiljem õhuühenduse ja jõuvankrite inspektorina.Ta
suri 2.oktoobil 1923.a.Arvatavasti oli Grünbeg 35.lennudiplomi
omandanud Vene kodanik.Nädal hiljem kui Grünbergile on Deutssher
Luftfahrer Vebind lennutunnistuse andnud ka esimesele
soomlasest lendurille Edmund Niemlälele.1.jaanuariks 1911 oli
lenduritunnistuse saanud 545 inimest.Prantusmaal 345 ja Saksamaal
46,Inglismaal 43,Itaalias 31,Belgias 26,USA.-s 21 Austria-Ungais 18
ja Venemaal 7) kuid neist oli selleks ajaks hukkunud juba 33.Kaks
Soome koolipoissi tegid sama 1911.a.kevadsuvel 5-7 meetri kõrgusel
õhulende.
There are no comments yet.
Leave your comment, start the discussion!